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Vorstellung unseres Teams
Das Ace Pistons Team engagiert sich seit der Gründung im Jahre 2001 im virtuellem Motorsport. Zunächst startete man in der GP3DL und stieg somit in den Formel-Rennsport ein. 2002 übernahm Tobias Winkel das von Luis Medeyros gegründete Team.
Im selben Jahr nahm man in der GP4IL teil und baute das Team weiter aus, auch in der Gp4Il blieb man der Königsklasse der Open-Wheeler treu und startete in der Formel 1. Gewann man zunächst in der Saison 2003/2004 den Fahrertitel in der GP4IL folgte in der nächsten Saison das Double mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamweltmeisterschaft, aber auch in anderen Klassen fuhr das Team erfolgreich mit; in der GPC-F3000 und der GPC-FRenault konnte man jeweils den zweiten Platz in der Teamwertung erreichen sowie den zweiten Platz in der Fahrerwertung der GPC-FRenault.
Im Jahr 2005 übernahm der bis dato als Fahrer tätige Jens Althaus 50% der Teamanteile und bildete mit Tobias Winkel eine starke Führungsetage des Rennstalls. Kurz darauf entschied man sich die Formel 1 Boliden zu verlassen und sich der GT Serie zu widmen. Bereits 2006 konnte man im Langstreckencup den ersten Fahrertitel feiern und legte somit den Grundstein für eine erfolgreiche Zukunft in diesem Motorsport.
2007 strukturierte sich das Team neu, Jens Althaus übernahm auch die restlichen Anteile des Teams und bildete ein neues Management um auch für die Zukunft gerüstet und flexibel zu sein. Im selben Jahr startete man erstmals in der WTCC.
2008 konnte man im Langstreckencup einen weiteren Fahrertitel holen und einen weiteren Pokal in die Vitrine stellen. In der Saison 2008/2009 startete man in der Langstreckenmeisterschaft mit insgesamt vier Teams und acht Fahrern und bildete das bislang größte Ace Pistons Gespann der Geschichte. Am Ende der Saison konnten alle Ace Pistons Mitglieder das erfolgreichste Jahr des Teams mit dem Gewinn des GT Fahrertitels, der NGT Vizemeisterschaft, Rang zwei in der Teamwertung der GT Klasse und Rang eins in der Teamwertung der NGT Klasse feiern.
Im Jahr 2010 startete das Team bei den 1000 Km von Spa und wurde erfolgreich dritter. Das Team wird sich weiterhin im virtuellen Motorsport engagieren und versuchen weitere Erfolge einzufahren. Wir bedanken uns bei allen Mitgliedern, Fans und Sponsoren und blicken auf eine fast zehnjährige erfolgreiche Motorsportgeschichte zurück.
Am 08.05.2010 findet das 24 Stunden Rennen auf der Nordschleife statt. Unser Team wird dieses Jahr erstmals an einem 24 Stunden Rennen teilnehmen und alle beteiligten sind jetzt schon sehr nervös und gespannt zugleich. Der Ansturm bei der Anmeldung zu diesem Event war so enorm, das wir es nicht schafften uns ein Gruppe1 oder Gruppe2 Fahrzeug zu sichern. Nun starten wir in der Gruppe3 mit einem Maserati Trofeo. Das Fahrzeug kann nicht mit dem Maserati zu vergleichen, welches wir in der NGT-PRO einsetzten und muss komplett neu erforscht werden. Da unser Ziel aber ganz klar die Zielankunft ist, war die Fahrzeugwahl eher zweitrangig.
Am 21.02.2010 fanden die 1000km von Spa Francorchamps statt, an denen wir mit einem Porsche 935 Turbo teilgenommen haben. Das Starterfeld umfasste insgesamt 26 Teams, die mit bis 3 Fahrern am Start waren. Wir sind mit 3 Fahrern auf dem Porsche angetreten, mit den Fahrern Florian Unger, Frank Theunissen und Jens Althaus.
Die Qualifikation und den ersten Stint fuhr Florian Unger.Florian konnte in der Qualifikation das maximale für uns rausholen und uns am Ende Startplatz 3 sichern. Wir hatten im Vorfeld nicht gedacht, das wir soweit vorne stehen würden, umso erfreuter waren wir.
Wir schreiben den 8. Juli 2009. Irgendwo in den belgischen Ardennen zwischen der legendären Eau Rouge und der nicht weniger geschichtsträchtigen Bus Stop tummeln sich über hundert geladene Gäste, darunter viele bekannte Gesichter aus dem Langstreckencup, und drängen sich bei milden 19 Grad in eine große Halle. An vorderster Front haben sich einige Fotografen platziert die für dieses Ereignis extra Einladungen benötigten um anwesend sein zu dürfen. Die Stimmung ist gelöst, die Kaltgetränke fließen in Strömen und die Snack-Bar ist heiß begehrt. Lediglich ein fast schon schüchtern klein anmutendes Ace Pistons Logo an den Eingangstüren deutet darauf hin das hier gleich die Renner der neuen LSC Saison vorgestellt werden.
Wieder kommt der GT-Meister aus den Reihen des Ace Pistons Team. Heiko Kaspar holt sich mit seinem Saleen den GT-Meistertitel 08/09. Damit gibt Jens Althaus den Titel Teamintern weiter und freut sich das der Titel im Team bleibt. Kaspar legte eine Fahrerische Glanzleistung in der Saison hin, wo er oftmals mit den Zusatzgewichten alles mögliche aus seinem Saleen rausholte.
